內(nèi)容編輯深圳空管分局氣象臺(tái)的機(jī)務(wù)室針對(duì)改造升級(jí)工作，召開了專題會(huì)，對(duì)可能出現(xiàn)的進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定一套周密詳細(xì)的故障處理流程。2月27日，氣象機(jī)務(wù)室積極做好對(duì)氣象網(wǎng)絡(luò)核心交換機(jī)的數(shù)據(jù)切換準(zhǔn)備工作，并且為避免對(duì)航班造成影響，把切換時(shí)間定在航班少的凌晨時(shí)段。下午接到塔臺(tái)通知，此時(shí)間段有航班間隙，可以施工。氣象機(jī)務(wù)員充分利用航班間隙時(shí)間，對(duì)氣象自動(dòng)觀測數(shù)據(jù)和觀測發(fā)報(bào)線路進(jìn)行了切換。切換過程中機(jī)務(wù)員個(gè)個(gè)緊繃神經(jīng)，掀地板、拉光纖、接網(wǎng)線、各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行。經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的緊張施工，氣象網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。隨后，機(jī)務(wù)員利用三個(gè)小時(shí)的時(shí)間對(duì)氣象網(wǎng)絡(luò)的各終端功能進(jìn)行了仔細(xì)地檢查，確保切換工作萬無一失。
氣象網(wǎng)絡(luò)可謂氣象數(shù)據(jù)信息的“傳輸神經(jīng)”。氣象數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳送到包括塔臺(tái)，進(jìn)近，各航空公司等重要部門，而整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，80%的數(shù)據(jù)通過一臺(tái)交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，因此交換機(jī)就像氣象網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的“心臟”，顯得尤為重要。傳送至各終端的氣象數(shù)據(jù)通過防火墻與氣象內(nèi)網(wǎng)相連，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，為排除安全隱患，確保氣象網(wǎng)絡(luò)安全，分局氣象臺(tái)決定對(duì)其進(jìn)行改造升級(jí)。
經(jīng)過一天一夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，氣象網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)改造工作順利。氣象機(jī)務(wù)員用自己的行動(dòng)踐行著他們“氣象設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行就是對(duì)我們辛勤付出的最好回報(bào)”的信念。此次設(shè)備的成功切換，使得氣象網(wǎng)絡(luò)核心設(shè)備變?yōu)殡p機(jī)熱備份，網(wǎng)絡(luò)增加了一層安全隔離設(shè)備，為分局氣象設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。